GUIDE D'UTILISATION Garmin GPSMAP H1i

 

Garmin GPSMAP H1i

 

Garmin GPSMAP H1i Plus Commentaire

Le GPSMAP H1i Plus est la dernière évolution du GPS portable haut de gamme de Garmin et inReach pour l'extérieur, mais bat-il son prédécesseur, le 67i? Garmin a fait de grands changements avec les nouveaux H1 et H1i, et je les ai testés sur la piste pour qu’ils fonctionnent: la précision GPS, la portée, la batterie, la navigation et la convivialité. Voici ce qu’il faut savoir si vous envisagez d’en avoir un.

Kudos à Garmin

 

En tant qu'utilisateur de longue date de GPSMAP, j'ai trouvé que les nouvelles fonctionnalités du H1i Plus étaient utiles et que l'expérience de l'utiliser plus facilement qu'auparavant.

L'un de mes ennuis de longue date avec Garmin est que les nouveaux modèles se sentent généralement comme de petites mises à jour incrémentielles. La série H1 brise ce modèle. Garmin a repensé à la fois le matériel et le logiciel pour rendre le GPSMAP plus rapide, plus intuitif et plus facile à utiliser. Si vous êtes habitué au modèle GPSMAP 6x standard, le H1 sera familier mais aussi amélioré. Cela dit, ce n'est pas parfait, mais le chapeau à Garmin pour faire des gestes audacieux.

Facteur de forme

 

Le facteur de forme sur le H1 est complètement nouveau par rapport à la forme traditionnelle GPSMAP 6x, avec plus de bords carrés et une taille plus grande.

Tout d'abord, le H1i est plus grand et plus lourd (10,2 oz / 290 g) que le 67i. Cela dit, il tient bien dans la main et, pour moi du moins, n'a pas l'impression de tenir quelque chose de plus grand. Le H1 est une mise à niveau vers IP67 (protection contre la poussière et l'eau) des modèles précédents. Dans l'ensemble, il est plus plat et plus grand. La qualité de construction est bonne, il est toujours en plastique mais a des accents métalliques, y compris le nouveau point d'attache "Spine Mount 2 System". Si vous avez des accessoires de montage de colonne vertébrale plus anciens, vous devrez en obtenir de nouveaux pour la série H1. Il est livré avec une petite boucle en nylon et un mousqueton afin que vous puissiez le fixer tel quel à un sac à dos.

 

Il y a un nouveau "bouton d'action" sur le côté que vous pouvez personnaliser pour une seule pression, double pression et maintien. Je l'ai trouvé bien placé et un ajout intelligent. Les ports USB-C et microSD ont un couvercle en plastique caoutchouté qui fonctionne bien (sous le bouton SOS).

Le H1 a les mêmes boutons qu'avant, qui pour moi, lorsque j'utilise le GPSMAP dans des conditions bâclées, sont une différenciation claire à partir d'un smartphone. Les boutons ont un joli clic tactile et font également un son subtil. Vous savez quand vous appuyez sur le bouton. Et il y a même un basculeur de flèche pour déplacer le pointeur sur l'écran.

 

J'aime que les boutons s'allument quand il fait sombre, très serviable la nuit (à droite, contre 67i à gauche).

 

J'aime particulièrement la couverture métallique pour le bouton SOS qui est à ressort fermé. Ça a vraiment bien fonctionné.

Écran hybride

Unlike the older GPSMAP models, you can now use the screen and buttons to interact with the device. You can also turn the screen off in the settings.

If you count all the times that Garmin marketing materials mention "hybrid," it's pretty obvious the "H" stands for hybrid, meaning you can use the screen and buttons. I found the touchscreen to work well and I found myself using the touchscreen often with my thumb which sits nicely over it when holding it. And the H1 screen is 3.5 inches, noticeably larger than previous screens.

L'écran a également un retour de vibration. Dans les paramètres, vous pouvez l'activer ou le désactiver. J'ai trouvé que ça marchait bien mais c'est très faible, et même si je l'ai activé pour des choses comme l'entrée du clavier, ça ne fonctionnait pas toujours. J'imagine qu'il s'agit d'un problème de firmware qui sera abordé. Dans l'ensemble, j'aimerais que le retour de vibration soit un peu plus fort.

The screen works with gloves and is supposed to work in the rain, although I found that using it when wet was a mixed bag, similar to smartphones. But the buttons always work.

One area of concern is the screen brightness on the MIP screen and backlight. When I first powered this on from the box, I noticed that the screen was fairly dim. I turned off the automatic brightness and upped the brightness level, and it became much easier to see. Outside in real-world use I found it acceptable and visible, especially in bright sunlight.

 

Ici vous pouvez voir la comparaison de la luminosité de l'écran. Si vous avez du mal à voir l'écran sur le 67, le H1 sera plus difficile à voir.

Logiciels et système d'exploitation

 

Toute l'interface utilisateur de GPSMAP a été réimaginée sur la série H1.

Using the H1i Plus is different yet familiar as a long-time GPSMAP user. After a minute or two of swiping around, you get the hang of it, as it works similar to a smartphone. There are a few new paradigms to understand on the new system.

• Swipe down from the top for settings (or hold in power button).
• Swipe side by side for the "pages" (or use arrow keys).
• Swipe up from bottom for list of open apps (or use Page button).

Vous pouvez personnaliser les pages "à la maison" que vous balayez entre, mais la personnalisation est limitée et vous permet vraiment de lancer des applications. Si vous connaissez les anciens modèles GPSMAP, les "applications" sont les fonctions comme Altimeter et Map Manager.

 

Vous pouvez également cliquer sur la bascule de l'application pour voir une liste des applications.

Dans l'ensemble, la nouvelle configuration est correcte, mais peut-être pas aussi fini ou bien pensé que je l'aurais souhaité. Il faut certainement un peu de s'habituer.

• The home screens work similar to a Garmin cycling computer, where you can add and customize them, but don't offer quite as many options or data fields as an Edge.
• The navigation / trip computer sits as its own home screen, but is logically an app. When you change a data field on the trip computer screen, the only option is a two-column side by side layout.
• Some apps and functions have been rolled into other apps. For example waypoint averaging is now a menu item under the drop waypoint screen. Some, like the calendar, are no longer available.
• Using Garmin Connect widgets here sometimes would crash/restart the device.
• Some app settings are hard to find. For example it took me a while to figure out that the inReach tracking frequency, not in settings, is now a menu item on the tracking app.
• There's no longer a separate weather app for WiFi and inReach, now they are combined. This is really smart, but unfortunately I couldn't get the inReach forecast to work, likely a software bug.
• It seems like custom profiles have disappeared, which I know is a big deal for some users.

Voice Commands

La série H1 introduit des commandes vocales, similaires à ce que vous avez sur le Garmin Fenix 8.

I like that the H1 series  have voice commands designed to detect natural speech. This means that you don't have to use the exact phrase to invoke the command, and in general this worked well. I set up my action button to trigger the voice command app; the H1 doesn't always listen for commands. It would have been nice to have voice-to-text for the typing of messages, but the H1 isn't there yet I guess.

Navigation & GPS

 

La navigation est au cœur de ce que fait une GPSMAP, et le H1 se sent enfin plus rapide et plus lisse que n'importe quel modèle avant lui.

Commencer une activité est plus facile aussi. Les contrôles d'activité sont directement sur l'écran d'accueil. Vous pouvez définir des paramètres par défaut comme avoir un suivi InReach automatiquement activé, ce qui permet d'économiser quelques étapes chaque fois que vous vous dirigez. Les invites de navigation sont solides, avec à la fois des alertes de vibration et des directions vocales fortes qui signalent clairement les virages. Le recalcul automatique de l'itinéraire fonctionne également comme prévu et est rapide.

Durée de vie de la batterie

Il y a beaucoup de facteurs qui peuvent affecter la durée de vie de la batterie: la luminosité de l'écran, les paramètres du satellite, le Bluetooth, et ainsi de suite, mais même en tenant compte de ceux-ci, je ne pouvais pas l'étirer aux chiffres déclarés de Garmin. Et de manière frustrante, il n’y a toujours pas d’indicateur de batterie en pourcentage. Vous obtenez une icône simple, qui se sent datée. J'ai fini par installer un widget de batterie tiers pour voir les pourcentages réels.

inReach Messagerie

 

Même si le H1i a des capacités vocales, il n'y a toujours pas de voix à texte et vous devez taper des messages.

Le H1i Plus utilise le réseau satellite Iridium pour une couverture 100% mondiale, tout comme les appareils dans Reach passés, mais il fonctionne sur le nouveau protocole dans Reach Plus de Garmin, le même que celui utilisé par le Messenger Plus. Cela signifie des connexions plus rapides, une messagerie multimédia et un choix entre deux modes:

• Mode de performance, qui maintient la liaison satellite ouverte pour des envois plus rapides, et
• Mode faible puissance, qui vérifie pour les messages environ une fois par heure pour économiser la batterie.

La messagerie a bien fonctionné dans l'ensemble. Je pourrais envoyer et recevoir des messages texte et multimédia de l'appareil lui-même, y compris des photos et des notes vocales. Le seul hoquet que j’ai rencontré était avec les rapports météorologiques par satellite, qui échouaient constamment avec une erreur de « sans prévision », même lorsqu’un signal était disponible et que les prévisions demandées étaient à un endroit couvert.

Appareil photo et notes vocales

 

Le H1i Plus dispose d'une caméra arrière 8mp (échantillon à gauche) et d'une caméra avant de 5mp (échantillon à droite).

Le H1i Plus dispose de deux caméras, un avant et un arrière. La qualité de l’image ne gagnera pas de prix, mais c’est assez bon pour documenter des choses comme des jonctions de sentiers, des ressorts ou des points de repère. Les photos sont géolocalisées, et vous pouvez les envoyer par satellite à un autre utilisateur de REACH ou Garmin Messenger contact.

Il y a aussi un enregistreur vocal qui vous permet d’enregistrer des messages audio courts. Ceux-ci peuvent également être envoyés via le système inReach, et le destinataire voit à la fois une transcription et l'audio original. Lors des essais, il a fonctionné sans heurts et pourrait être vraiment utile pour signaler les problèmes ou partager les conditions du terrain.

Bugs et pépins

Comme la plupart des appareils Garmin flambant neufs, le H1i Plus a lancé avec quelques bords rugueux. J'ai eu un verrouillage complet où l'écran tactile a gelé, bien qu'il se soit rétabli après un redémarrage. D'autres utilisateurs ont signalé des problèmes similaires ou pires: redémarrages, champs de données manquants et réinitialisations aléatoires. Rien de catastrophique ne s’est produit pendant que je naviguais activement, mais il est clair que le firmware a encore besoin de vernis. Je vous recommande de consulter les forums de support H1i Plus pour vérifier les dernières nouvelles.

Dernières Pensées

Quand j'ai eu le H1i Plus pour la première fois, j'étais excité. On avait l'impression que Garmin avait finalement réinventé la ligne GPSMAP au lieu de la peaufiner. La carte plus rapide redessine, le routage plus fluide, l'écran tactile et la voix comporte tous les points dans la bonne direction. Mais après un certain temps sur le sentier, cette excitation s'est dissipée.

La durée de vie de la batterie est plus faible que prévu, la précision GPS est tout simplement correcte, et le firmware se sent loin d'être stable. Pour documenter les pistes et la cartographie sérieuse, je préfère toujours mon Fenix 8 associé à l’Apple Watch Ultra 3 et à une inReach Mini 2. Pour l’instant, je retourne le H1i Plus et je garde un œil sur les mises à jour du firmware.

Si vous effectuez une mise à niveau à partir d’un modèle plus ancien comme le 67i, ne le faites que si vous avez besoin des fonctionnalités de messagerie photo ou vocale. Sinon, les améliorations ne suffisent pas encore pour justifier l’étiquette de prix de 1,000 $. Garmin a clairement quelque chose de prometteur ici, le matériel est un grand pas en avant, mais le logiciel laisse beaucoup à désirer.